2014 Toyota Wish 2.0豪華版 

• 車身座位 5門7人座
• 性能數據 146hp@6200rpm 19.1kgm@3600rpm
• 變速系統 CVT 7速手自排
• 能量消耗 平均 15.8km/ltr 市區 14.12km/ltr 高速 18.6km/ltr
• 引擎形式 自然進氣, 直列4缸, DOHC雙凸輪軸, 16氣門
• 產地 進口
• 排氣量 1987cc

現行小改款Wish的外觀設計理念為先進、俐落及動感。在前視造型部份，以全新設計的大開口Two-Tone黑色烤漆中央保桿，上緣佐以鍍鉻飾條延伸至頭燈組，塑造出侵略性運動風格，下緣輔以更加外擴設計的下保桿，營造出更低重心，動感氣勢不言而喻。後視造型則搭配整體設計理念，以全透明LED尾燈殼並採用燻黑設計，營造出先進與年輕感。其同時以加大並左右延展至尾燈組內的鍍鉻牌照框飾條，創造出高級質感。整體外觀設計不僅運動且年輕，細節質感也向上提昇，並在外板色導入運動風格的熾焰橘給予消費者全新選擇。

內裝方面，新車採用的運動風紅色車縫線加上類碳纖維飾板的設計，展現年輕及運動的車室氛圍。此外，New Wish導入空力穩定鰭，分別位於尾燈側及後視鏡側（A柱旁），以提昇高速穩定性，而嶄新設計之16吋十幅式鋁圈，其拋光及飾黑相間的搭配，不僅吸睛更帶有濃厚時尚運動風格。

Wish變速箱由4AT升級為Super CVT-i 無段變速系統，並搭配七速序列式手自排，不僅提供更加平順無頓挫的操控感受，在油耗表現上也較前代大幅提昇。根據經濟部能源局測試，平均油耗達16.3km/ltr，比前一代車型提增18.9%，為國產同級Minivan最省油車款。其引擎則採用新世代3ZR Dual VVT-i引擎，導入ACIS可變進氣歧管，進氣路徑隨引擎轉速與負載狀況彈性改變，不管在高轉速或低轉速皆可提供最適當的進氣量，兼顧動力輸出以及油耗表現。全新進化的動力系統，輸出最大馬力為146hp/6200rpm、最大扭力為19.1kgm/3600rpm。

為了提供消費者更完善的安全防護，Wish頂級款並享有VSC/TRC等主動安全配備，搭配原先即搭載的ABS、BAS、EBD及BOS煞車優先系統，提供全方位的安全保護。
RAV4有Sport模式功能（2.5 G及2.5 4WD車型）增加駕駛樂趣。此外，主動式扭力控制（ATC）4WD系統，功能也再升級，進一步提昇車輛的操控及安全性。當2.5 4WD車型切換至Sport模式，車輛入彎時系統會啟動扭力預先（Pre-torque）控制，在偵測到方向盤轉動時，即預先將10%驅動力分配至後輪，使車輛可依駕駛者期望的方向前進；過彎中，依轉向角度及偏離率資訊，分配前後輪的驅動力（最多將50%配比至後輪），藉此提高車輛的過彎表現。

RAV4 2.5 G以上車型配備車輛穩定控制（VSC），及循跡防滑控制系統（TRC），避免車輛於起步及過彎時產生打滑現象。此外，2.5 G以上配備HAC上坡起步輔助，上坡起步時將自動煞車約2秒，以預防車輛後滑。2.5 4WD更提供DAC下坡緩降輔助，在陡坡下坡時，DAC會對輪胎施以適當的煞車力，以保持固定的低速下坡，在不平路面時亦能發揮功能，亦可減輕駕駛的精神負擔。

Auto LSD(自動防滑差速器模態為RAV4 2.5 G標配，Auto LSD著重於控制打滑的車輪以使車輛脫困，例如當一驅動輪因地面濕滑而打滑時，系統會藉由將煞車力作用於打滑輪以降低左右兩輪的轉速差，驅動力亦會被分配至未打滑的輪胎以使車輛脫困。

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